Cómo reemplazar correctamente una oruga de excavadora

Procedimiento:

1.  Coloque la excavadora: Conduzca la excavadora de modo que la oruga que desea reemplazar esté ligeramente elevada del suelo (por ejemplo, coloque la oruga opuesta sobre un bloque resistente). Asegúrese de que la oruga y el eslabón maestro (o la sección que planea dividir) sean accesibles, generalmente cerca de la rueda dentada o la rueda guía.

2. Limpie la zona del eslabón maestro: Cepille con un cepillo de alambre alrededor de los pasadores y bujes del eslabón maestro para eliminar la suciedad y los residuos. Identifique el eslabón maestro (suele tener marcas como una "M" o placas de eslabón con formas diferentes).

3. Alivie la tensión de la oruga: Localice el engrasador del tensor de la oruga (generalmente cerca de la rueda tensora delantera). Coloque un recipiente para recoger la grasa. Afloje ligeramente el engrasador (zerk) lenta y cuidadosamente para liberar la presión de grasa. NO lo retire completamente todavía. Deje que la grasa se filtre lentamente hasta que la oruga esté notablemente floja. Una vez floja, puede retirar completamente el engrasador. Precaución: La grasa a alta presión puede causar lesiones graves.

4. Acceda al eslabón maestro: gire la pista (con la mano o empujando con cuidado el arrancador del motor si es posible y seguro según el manual) para colocar el eslabón maestro en la parte superior de la rueda dentada o en la posición más accesible para su extracción (a menudo, las 10 en punto o las 2 en punto en la rueda dentada).

5. Retire el enlace maestro:

Para eslabones maestros a presión: Use la herramienta de prensa de orugas. Colóquela correctamente sobre los pasadores del eslabón maestro. Aplique presión para extraer los pasadores de las placas y bujes del eslabón. Una vez que los pasadores estén lo suficientemente extraídos, retire la placa exterior del eslabón maestro. Es posible que tenga que introducir los pasadores completamente con un mazo y un pasador. Retire la placa interior del eslabón maestro.

Para eslabones maestros atornillados: Retire los pernos y las tuercas de retención de las placas del eslabón maestro. Retire primero la placa exterior y luego la interior. Los pasadores pueden permanecer en los bujes o salir con las placas.

6. Separar la pista: Con el eslabón maestro retirado, la pista está dividida. Separe con cuidado los dos extremos de la cadena de la pista usando palancas.

7. Retire la oruga vieja: Utilice el dispositivo de elevación con eslingas firmemente sujetas a la cadena de la oruga vieja. Levante ligeramente para soportar el peso. Maniobre la excavadora (lentamente hacia atrás o hacia adelante) para alejarla de la oruga, o arrastre/tire con cuidado la oruga para sacarla de debajo de la máquina utilizando el dispositivo de elevación. Baje la oruga vieja de forma segura al suelo.

8. Prepare y coloque la oruga nueva: Inspeccione la oruga nueva para detectar daños. Asegúrese de que cumpla con las especificaciones (paso, ancho, número de eslabones). Fije firmemente las eslingas de elevación. Utilice el dispositivo de elevación para colocar la oruga nueva delante del tren de rodaje, alineada con la rueda dentada, la rueda guía, los rodillos y los rodillos superiores. Los extremos de los eslabones maestros deben ser accesibles en el punto donde se conectarán.

9. Conecte la nueva oruga: Conduzca la excavadora con cuidado hacia adelante (o hacia atrás) para que la rueda dentada se acople a la nueva oruga. Maniobre hasta que los dos extremos de la nueva cadena de la oruga estén juntos cerca de la parte superior de la rueda dentada (posición similar al paso 4). Alinee los orificios con precisión.

10. Instale el nuevo enlace maestro:

Para eslabones maestros de ajuste a presión: Coloque la placa interior del eslabón maestro en los extremos de la oruga. Inserte los pasadores del eslabón maestro (generalmente preinstalados en la placa) a través de los bujes del eslabón. Coloque la placa exterior del eslabón maestro. Utilice la herramienta de prensado para orugas para presionar los pasadores completamente a través de la placa exterior hasta que se asienten correctamente y los anillos elásticos (si se utilizan) se puedan instalar en sus ranuras. Asegúrese de que la herramienta de prensado aplique la fuerza correcta para evitar dañar los pasadores/placas.

Para eslabones maestros atornillados: Coloque las placas interior y exterior. Inserte los pernos (generalmente con resalte) a través de las placas y los bujes. Instale las tuercas. Apriete los pernos según las especificaciones del fabricante** utilizando el procedimiento correcto (por ejemplo, con un patrón entrecruzado, varias etapas).

11. Ajuste la tensión de la oruga: Limpie la grasera y la carcasa del tensor. Vuelva a instalar la grasera. Con una pistola engrasadora, bombee grasa lentamente en el cilindro tensor, controlando la holgura de la oruga. Consulte el manual del operador para obtener la medida correcta de la holgura (normalmente la distancia especificada entre la parte superior del rodillo portador y la parte inferior del eslabón de la cadena de la oruga, medida a la mitad entre la rueda guía y la rueda dentada). No apriete demasiado. Tensar demasiado daña los componentes. Deje de bombear cuando alcance la holgura correcta. Limpie el exceso de grasa.

12. Comprobaciones y pruebas finales:

     Inspeccione visualmente toda la instalación de la pista, especialmente el eslabón maestro.

Asegúrese de que todas las herramientas y bloques se retiren del área de trabajo.

Arranque el motor (lejos de las personas) y accione lentamente los controles de desplazamiento para girar la nueva oruga varias revoluciones completas mientras la observa. Escuche si hay ruidos inusuales.

     Verifique nuevamente la medición de la tensión de la oruga después de unas cuantas revoluciones y ajústela si es necesario.

     Realice una prueba de conducción corta y lenta hacia adelante y hacia atrás sobre terreno nivelado, verificando el funcionamiento suave y la alineación.